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物理、化学与工程 · 3/11

摩擦Friction

摩擦阻碍接触面的相对运动;流程里的小麻烦,也能让人放弃本想做的事。

少填几栏信息,就能让买东西从一串操作变成一次点击。1997 年,杰夫·贝索斯领导的亚马逊在美国西雅图推出一键购买。此前,顾客选好书,还要走过购物车和结账页面;启用新功能后,老顾客可以用已保存的地址和付款信息直接下单。书还是那本书,价格也没有因为按钮改变,但找信用卡、核对信息、逐页确认的动作被省掉了。亚马逊把顾客的一句“我想买”,接到了实际订单上。

为什么成立

接触面会抵抗相对滑动

推同一个木箱,轻推不动,加大力才开始滑。接触面看着平整,微观上却有凸起和黏着;滑动要让这些接触处变形、断开。物理上的摩擦抵抗接触面的相对运动或运动趋势,滑动时还会把机械能转成热。

静止时的阻力会随推力增加

对干燥硬表面的接触,常用近似式:

这里, 是两面相互压紧的力, 是摩擦系数。白话说:箱子没动时,静摩擦随推力增加,直到上限;滑动后,阻力约等于压紧力乘以动摩擦系数。若 牛、,最大静摩擦就是 40 牛;水平推力超过它,箱子便开始滑动。

每个麻烦都给人一次放弃的机会

报销时,员工本来愿意提交,找发票、改文件格式、等待审批却不断耗掉时间和注意力。这些流程阻力借用了“摩擦”的名字:收益没变,行动成本上升,人就更容易拖延或退出。若三个连续步骤各有八成人继续,100 人最后约剩 51 人。这里算的是每一步留下的人继续往下走,不要求各步彼此独立。

阻力放在哪里,比一味减少更重要

让员工少重复填资料,可以促成报销;让付款人确认收款账户,可以挡住误转账。设计流程时,先看哪些动作值得顺畅完成,哪些动作值得停下来核对,再决定删掉或保留哪一道阻力。

出处

摩擦来自力学,现代摩擦学结合工程与表面化学研究它。达·芬奇约在 1493 年记录过实验;阿蒙顿于 1699 年发表干摩擦经验规律。库仑在 1781 年提交的研究进一步考察了静摩擦与动摩擦,论文于 1785 年出版。经典证据是改变载荷、测量物块滑动所需的拉力。

换个领域看

工程

刹车仍能转向

保留轮胎的抓地能力,才能在急刹时继续转向。1978 年,奔驰与博世将电子 ABS 应用于奔驰 S 级轿车。车轮即将抱死时,系统减小制动压力,再重新加压。它让轮胎保持滚动,避免持续滑拖,使驾驶员在制动时仍能利用轮胎与路面的接触力改变方向。

工作

让报错更容易

让员工顺手报错,比反复催促更能减少遗漏。一位测试工程师发现页面出错,却得先登录另一套系统、找项目、填六个字段,于是先把截图留在桌面。团队把报错入口放进当前页面,自动附上版本和日志,她只需补写复现动作就能提交。修复仍需工程师动手,线索却更容易送到他们手里。

投资

下单前多一步

给冲动交易加一道阻力,能让投资者重新看见买入理由。一个上班族午休时看到持仓大涨,准备追买。他事先规定,每次临时加仓都要打开原来的投资记录,写下新增证据和买入金额。若记录里只多了“价格涨了”,这一步就给他一个停手的机会,而无需等到成交后再反省。

遇事时问自己

  1. 一个已经想做这件事的人,具体在哪一步停下来了?
  2. 我能删掉哪次重复输入、等待或切换,让他更容易完成?
  3. 这道阻力在拦住误操作,还是只在消耗人的耐心?
  4. 哪些冲动行为值得增加一步确认,而哪些日常行动值得提前准备好?
  5. 改动后,完成率、错误率和完成所需时间分别怎样变化?

边界与误用

把一切不行动都归咎于摩擦,会让人改错地方。员工认为报销不值得、顾客不信任商家、投资者拿不出钱时,少几个按钮解决不了根本障碍。物理摩擦也不限于阻碍物体前进:走路和轮胎驱动都靠它传递力;干摩擦公式不能直接套在润滑接触或流体阻力上。流程中的摩擦是类比,没有可通用的人类摩擦系数。最常见的误用是只追求顺畅,把核验、知情同意和退出入口也删掉;此时完成率上升,错误与伤害也会增加。

练一练

设计团队希望成员把可复用的图标存进共享库。大家都认可这件事,但上传前要另开网站、查项目编号、手填作者和版本。观察发现,多数人已经选好文件,却在查编号时停下。负责人准备让设计软件自动带上这些信息,成员只需选分类并确认上传。

改动后,哪种变化最有理由预期?

一家平台推出最低认购额为五万元、封闭三年的基金。十位受访者都看完介绍,也认为收益目标有吸引力,却没有认购;他们都说,现有存款要留作半年内可能用到的房租和医疗费。产品经理认为,只要把认购从四个页面压成一个页面,就能解决这批人的顾虑。

哪种判断最站得住?

一款家庭相册应用允许批量永久删除照片。现在点“删除”后,会显示所选缩略图和数量,再要求确认。测试发现,这一步平均多花六秒,却让几位误选了整月照片的人及时取消。团队想取消确认页,理由是这样能缩短删除时间、提高完成率。

哪种改法最有依据?